TFSI就是带涡轮增压（T）的FSI发动机，简称TFSI，FSI是Fuel Stratified Injection的字母简写，中文意思是燃料分层喷射技术。FSI可将燃油直接喷入燃烧室，降低了发动机的热损失，从而增大了输出功率并降低了燃油消耗，对于燃油经济性和动力性都有帮助。 TFSI发动机拥有更高压缩比。输出强劲动力的同时保持低油耗；涡轮增压技术能做到在保持高动力的前提之下，大大降低发动机重量和体积。并且，全新奥迪车型采用了全新的MLB EVO平台打造，使得它在轻量化和性能均衡性上都有更出色的表现。
奥迪R代表奥迪最高性能车型。奥迪S line、奥迪S及奥迪RS、R的性能区别：S line＜S＜RSR。R系列是quattro部门皇牌中的皇牌，代表着奥迪最顶尖、最极致的造车技术和科学技术水平，目前仅有R8一款跑车。 奥迪quattro公司的主体业务就是为奥迪打造高性能的车型和配件，以及为客户定制车型，目前奥迪quattro所生产的产品最重要的包含了奥迪S line套件、奥迪S系列和奥迪RS系列等，当然奥迪最高性能的R8也是由奥迪quattro公司完成。
有这种现象。A4，A6，A6L，A8车系都有不同程度的烧机油现象，14款和13款车主反映烧机油严重，53%车主反映烧机油，但并不严重，不烧机油的只占三分之一。 发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养（换机油）周期中（无滴漏现象）严重缺少。那么您的爱车已出现烧机油了。 烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。
只有部分奥迪入门级别车型实现了国产化，奥迪高端、高性能车型全部是进口。目前已经实现国产化的奥迪车型有：奥迪A3、A4L、A6L、奥迪Q2L、Q3、Q5、Q5L。 目前，奥迪（Audi）是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一，公司总部设在德国的英戈尔施塔特。主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。
就现在的销售市场来看，国内奥迪没有手动挡的车型。现在的大众造车有个习惯，只要是涡轮增压的发动机一定配备双离合变速箱，另外双离合变速箱有手动模式，如果考虑想要一个操作感十足的车，可优先考虑双离合变速箱的手动模式。 由于厂家的宣传，亦或许是我们还只有少数的汽车文化，但不知道从何时开始在几乎所有人的心目中都会把手动挡看做是低端、掉价、没面子的代名词，一看到自动挡就会很主动的将它跟豪华联系起来，一看到手动挡车就脱口而出，这是个低端车。 因此在中国很难买到一辆手动挡高档车，首先，它剥夺了许多钟情手动挡但又想享受高档车以及豪华配置的消费者的权利，其次，自动变速器相比来说较高的成本拉高了售价，而很多人并不愿意为此买单。
奥迪目前是属大众旗下，众旗下有众多国际知名品牌，如宾利，斯科达，奥迪等等，这一些品牌呢就是大众收购回来的，奥迪也是收购回来的。 在上个世纪五十年代，奔驰收购了奥迪，不过因为经营不善，奔驰在六十年代把奥迪卖给了大众，现在奥迪是大众旗下的品牌，不过这两者是独立经营的，在九十年代奥迪又收购了兰博基尼，现在大众集团里，奥迪公司管理着奥迪和兰博基尼，大众公司管理着大众、斯柯达、宾利、布加迪等品牌。 目前大众集团拥有9大着名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪（法国）、西雅特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）保时捷（德国）。
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、品质衡量准则、创造新兴事物的能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位较为贴切的中高档车。从用途来看，可分为商务型和家用型。 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业可提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
奥迪A8属于正宗公务车，适合接待贵宾，是业界精英驾乘。 奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。 奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型；装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不一样的功率可选的7款车型；装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。
奥迪a6的价格在40.28-69.48万元之间。 奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。 其特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华大多数表现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在奥迪A6，经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。
奥迪主力车型处于新老款交替阶段，换代必然倾销老款库存，回笼资金。而且国内外大环境影响，国外经济不景气，许多挤压的双B豪华车被引入中国市场倾销。 A6L已于2017年4月份换代，新A6L上市后为了倾销老款库存，老A6L目前普遍降价10%。 另一方面，不管是疾驰E级还是宝马5系，都曾经相继换代完毕，无论是从造型计划，还是产品技术和装备方面都是最新的。在奢华品牌这个级别的确与科学技术产品差不多，消耗者都抱着“买新不买旧”的想法，因而由于产品老化的问题，奥迪A6L在疾驰E级和宝马5系眼前并不占优势。
作为豪华汽车品牌的奥迪一般是权力的象征，都是非常低调的有钱人，开这种车的人往往非富即贵，有钱有势，自然动员社会资源的能力巨大。 奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、品质衡量准则、创造新兴事物的能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
奥迪a6是进口版车型，所以这款车是没有加长的。奥迪a6的长宽高分别是4951毫米，1886毫米，1483毫米，轴距为2925毫米。 奥迪a6一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
quattro既代表着奥迪四驱技术，又代表一种车型，还是一个企业的名字。quattro一词在意大利语中就是“四”的意思，而对于奥迪来说quattro还有别的含义。 提到全时四驱，相信很多人脑海里都会闪现一个词，那就是奥迪的quattro！奥迪是最早将四轮驱动装置运用在拉力赛中并取得巨大成功的车厂。 1980年奥迪公司研发了quattro四轮驱动系统，并把它装备在一辆基于奥迪80底盘的双门轿车上，这辆轿车的名字也叫Quattro。另外奥迪旗下还有一家名叫quattro的子公司，专门实验和研发高性能车型。
奥迪侧向辅助系统与沃尔沃BLIS系统工作原理类似，但前者的探测范围更大。当车速超过60公里/小时，这套侧向辅助系统（Audi Side Assist）就会介入工作。依靠传感器的作用探测到车辆后侧方50米处的车辆，若此时并线有潜在危险，后视镜上就会亮起警示灯。如果驾驶者在警示灯亮了之后仍打转向灯，警示灯会增加亮度并开始闪烁。
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。 德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
是的。目前，奥迪是大众集团旗下汽车品牌之一。奥迪作为大众集团旗下品牌，独立进行产品研制、生产与销售业务。值得一提的是，虽然大众掌握奥迪99%的股份，但这1%的奥迪自有股份便是他们引以为傲的quattro技术，奥迪唯一不与大众共享的也就是这1%。 大众汽车诞生在1938年，当时费迪南德·保时捷被希特勒勒令要打造一个所有德国人都能够买得起的汽车品牌。大众就由此诞生，而且甲壳虫也应运而生。 大众集团目前拥有10大著名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利（英国）、布加迪（法国）、西雅特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）、保时捷（德国）。
奥迪是大众集团旗下品牌，独立进行产品研制、生产与销售业务。值得一提的是，虽然大众掌握奥迪99%的股份，但这1%的奥迪自有股份便是他们引以为傲的quattro技术，奥迪唯一不与大众共享的也就是这1%。 大众汽车诞生在1938年，当时费迪南德·保时捷被希特勒勒令要打造一个所有德国人都能够买得起的汽车品牌。大众就由此诞生，而且甲壳虫也应运而生。 奥迪这个品牌诞生的时间比大众还早，德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司（auto union ag），世界上也就首次出现了四环标志。
大众掌握奥迪99%的股份。但这1%的奥迪自有股份便是他们引以为傲的quattro技术，奥迪唯一不与大众共享的也就是这1%。大众在战后恢复得比较快，再1964年抓住收购奥迪的好机会，一举获得奥迪99%的股份。收购的价格也低得惊人，才2.9亿马克，但换来的是奥迪的独立自主，虽然寄人篱下，但也有自己追求的权利。 大众集团目前拥有10大著名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪（法国）、西雅特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）、保时捷（德国）。
奥迪etron是指奥迪新能源车型，包括插电式混合动力和纯电动。奥迪e-tron电动科技始于2009法兰克福车展上展出的那台奥迪e-tron概念车。奥迪e-tron概念车是一款纯电动车，采用了四个电动机以及一组锂电池。其纯电动动力系统上限功率为230kW，最大扭矩达到惊人的450Nm，0-100km/h加速时间仅为4.8s。 奥迪A6L e-tron是一款插电式混合动力车型，其驱动结构与上面提到的奥迪A3 e-tron concept类似。不同的是，奥迪A6L e-tron采用了一台155kW的2.0L TFSI发动机以及一台70kW的电动机作为动力。在纯电动模式，奥迪A6L e-tron能够以60km/h的巡航速度行驶80km。
